一、新车注意开窗通风

 

    对新车来说，开窗通风尤为重要。因为车身的油漆、胶与内饰等塑料、合成制品以及胶水就可能含有一些有害物质——也就是我们通常所说的异味。此外，汽车的坐垫、脚垫也会释放一些看不见的有害气体，其成分主要包含苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。如今这些看不见的指标已逐渐为各大汽车制造商所重视，很多公司都成立了专门的“车内气味评测小组”，对进入车内的每一种材料都会进行严格的气味监控。不过在我们拿到新车时，还是需要多开窗，注意车内通风顺畅。

 

    新车的有害物指标比起旧车要高得多，厂家与一些有经验的人都会反复叮嘱司机，多开窗、多通风。车内的有害物质并不是什么难以驱散的东西，只要经常保持空气的正常流通，它就无法形成规模，不会对人造成任何危害。

 

    根据不同的车子，开窗通风期的长短也不同，以前就出现过这样的情况：有车主买车一年后仍感到身体不适，直到对自己的车子进行了室内空气检验，发现检测结果高出正常指标许多，才知道自己的病根。所以，千万不要小看新车的杀伤力，要时刻注意提防，少开空调，多用开车窗的办法加强通风。至少半年内都不要长时间把自己关在车窗封闭的环境里。

 

 

    绝大多数使用一年以上的车型，车内有害物质已挥发过半，车主们往往也开始放松警惕。然而，虽然“老车”的污染问题不会像新车那样严重，但同样绝对不能忽视。一般来说，旧车问题主要出现在内饰上，用过一段时间的内饰或者配件会因为老化而聚集很多灰尘或尘螨，此时若更换新内饰，就要重视新产生的有毒气体。另一方面，旧车车厢密封不严也可能让一些车外的灰尘及污物进入，如果不经常通风，车内空气势必越来越糟糕。

 

    尤其在夏季，有害气体往往更容易释放。而不少开车的人喜欢把自己长时间关在密闭的空调车里，甚至有些司机还在车内避暑睡觉，这些都是对健康不利的做法。更何况汽车空调内部本身就附着一些细菌和可吸入的颗粒物。

 

三、净化装置使用有讲究

 

    如今，人们的卫生意识都比以前强许多，但如何做好车内空气的清洁，很多人却是“用心而不得法”。如许多车主喜欢在车内放些香水以改善车内气味，但有些车内香水并非天然提取物，而是化学合成品。如果使用时不谨慎，可能又让车内多了一个污染源。

 

1、空气清新剂：喷空气清新剂是一个治标不治本的方法，空气清新剂去除污染是借用芳香剂的味道，一时遮盖人们对异味的感觉，但无法从根本上彻底消除有害气体。

 

2、活性炭吸附过滤：活性炭是一种非常优良的吸附剂，具有物理吸附和化学吸附的双重特性，可以有选择地吸附空气中的各种物质，以达到消毒除臭等目的。活性炭在吸附饱和后要更换，一般每三个月更换一次。

 

3、臭氧消毒：借用臭氧杀菌方法最大的好处是不会残存任何有害物质，不会对汽车造成二次污染。臭氧消毒法操作起来较简单，将一根连接着汽车专用消毒机的胶管伸入车厢内，打开汽车专用消毒机和车内空调，利用空调的空气循环，将汽车专用消毒机产生的高浓度臭氧送到车内每个角落，只需几分钟就可以了，消灭细菌比较彻底。美中不足的是，消毒后车厢里会留有一点臭氧味，但只要将车窗打开一会儿，臭氧就会自动分解成无色无味气体挥发掉。如果车主使用车辆较为频繁，采用此方法消毒通常每月一次。

 

4、车载氧吧：氧吧的功能就是增加了空气中负离子含量，空气负离子有“空气维生素”之称。负离子有抑制细菌、病毒生长，清除空气异味、清洁空气的作用。目前市面上可以经常看到做成各种艺术造型的车用氧吧。但此法有个弱点，增加负离子可以让司机头脑清醒，但无助于消除空气中原有的污染物质。

 

5、光触媒消毒：光触媒是一种利用光的能量进行反应的触媒，在一般状态下是绝缘体，经吸收能量后表面电子受激发而流动，从而变成导体的一种特殊物质。有不少品牌是采用半导体二氧化钛作为触媒，在空气中发生广催化氧化作用，产生活性物质，达到净化空气、抗菌防霉的目的。